14. November 2023 – Der Kanton will auf der Küsnachter Schiedhaldenstrasse Tempo 30 einführen. Zollikon nimmt den zusätzlichen Schleichverkehr auf der Zumiker Strasse klaglos in Kauf. AnwohnerInnen im Breitacher-Quartier fürchten, dass die Situation noch gefährlicher für die Schulkinder wird.

Tag für Tag verkehren auf der Zumiker Strasse zwischen Rumensee und Einmündung Rotfluhstrasse rund 4000 Fahrzeuge. AnwohnerInnen beklagen sich seit langem über «aggressive Autofahrer, die im Schlängelverkehr zwischen den parkierten Autos auf beiden Seiten den Vortritt erzwingen, auf das Trottoir ausweichen und die Schulkinder gefährden, ihnen an den Zebrastreifen den Vortritt verweigern und ausserdem permanent das Stoppsignal an der Einmündung der Friedhofstrasse in die Zumiker Strasse missachten».

Die Zustände dürften sich schon bald verschlimmern, denn der Kanton will auf der Schiedhaldenstrasse Tempo 30 einführen. Dafür ist eine umfassende Strassensanierung nötig, die im nächsten Frühling beginnen und 18 Monate dauern soll.

In dieser Zeit wird der Verkehr auf eine Spur reduziert und mit Lichtsignalen gesteuert. Viele Automobilisten, die von Zumikon her kommen, werden Richtung Rumensee und Zollikon abbiegen, um das Nadelöhr zu meiden. Es ist anzunehmen, dass sie das auch noch tun werden, wenn die Tempo 30-Zone dereinst steht. Gauthier Rüegg, Vorsteher Hochbau und Planung der Gemeinde Küsnacht, räumt auf Anfrage denn auch ein: «Die Zumiker Strasse könnte als ‹Schleichweg› aufgewertet werden.»

Kein Rekurs aus Zollikon

Gestern ist die Rekursfrist gegen die geplante Temporeduktion auf der Schiedhaldenstrasse abgelaufen. Die Gemeinde Küsnacht, die gegen die Temporeduktion ist, hat auf einen Rekurs verzichtet, weil sie ihn «als praktisch aussichtslos» betrachtet. Die Gemeinde Zollikon sieht laut dem zuständigen Gemeindeingenieur Peter Stucki «keinen unmittelbaren Grund, den Entscheid anzufechten. Eine Rekurslegitimation wäre ohnehin fraglich». Den zusätzlichen Schleichverkehr nimmt sie klaglos in Kauf.

Den Zolliker Gemeinderat scheint entmutigt zu haben, dass er im Rahmen einer früheren Anhörung zur Küsnachter Verkehrsplanung erfolglos gefordert hatte, dass die Zumiker Strasse auf Küsnachter Gebiet von einer Sammelstrasse in eine Quartierstrasse abklassiert und damit der Zolliker 30er-Zone angepasst wird. Tempo 30 statt 80 ab Rumensee hätte eine heilsame Wirkung gehabt.

Klassische Sankt-Florians-Politik

In Zusammenhang mit der Einführung von Tempo 30 auf der Schiedhaldenstrasse signalisiert Küsnacht nun Gesprächsbereitschaft: man wolle «im Rahmen der Möglichkeiten zu einer verkehrsreduzierten Zumiker Strasse beitragen». Konkrete Vorschläge werden jedoch keine vorgelegt.

Dabei gäbe es einfache Lösungen: Küsnacht könnte den Verkehr an der Grenze zu Zollikon auf eigenem Gemeindegebiet via Obere Bühlstrasse in die Alte Landstrasse lenken (siehe Planskizze). Oder die Zumiker Strasse beim Rumensee sperren und den Verkehr über die Goldbacher- und die Boglerenstrasse in die Alte Landstrasse leiten. Damit wäre die Zumiker Strasse mit einem Schlag verkehrsberuhigt.

Für Gauthier Rüegg von der Gemeinde Küsnacht ist das keine Alternative, «da der Verkehr wie von Ihnen beschrieben durch Küsnachter Wohnquartiere (Tempo 30) umgeleitet werden müsste». Das ist Sankt-Florians-Politik pur: Das Problem nicht selber lösen, sondern es auf andere abschieben.

Zollikon wiederum hätte die Möglichkeit, bei der Kantonspolizei zu beantragen, die Zumiker Strasse ab Gemeindegrenze zur Einbahnstrasse zu machen und damit dem Breitacher-Quartier die Hälfte des Verkehrs zu ersparen. Doch davon will die Gemeinde laut Stucki nichts wissen.

Frustrierte Anwohner

Viele Anwohnerinnen und Anwohner der Zumiker Strasse sind frustriert. Das ehemals geltende Lastwagenverbot sei still und leise aufgehoben worden, was die Fussgänger und insbesondere die Schulkinder zusätzlich gefährde. Tempokontrollen fänden nur sporadisch statt und dann mit auffälligen «Blitzkästen» statt mit moderneren, gut versteckten Kameras. An die Kästen hätten sich die Autofahrer längst gewöhnt; kaum seien sie weg, beschleunige sich der Verkehr. Ein langjähriger Anwohner konstatiert: «Wir spüren bei der Gemeinde keinen Willen, etwas zum Besseren zu verändern.»

2010 hatte die Schulgemeinde eine Studie zur Schulwegsicherung erstellt. Unter anderem empfahlen die Experten, Bodenmarkierungen in Form vom «Längsstreifen für Fussgänger» anzubringen. Für die Eltern wäre das eine Erleichterung. Weil die Zumiker Strasse auf der rechten Seite kein Trottoir hat, sondern nur einen schmalen «Sicherheitsstreifen», müssen sie ihre Kinder über die Strasse aufs gegenüberliegende Trottoir begleiten, um mit ihnen weiter vorne die Zumiker Strasse erneut auf dem Fussgängerstreifen zu überqueren, was wie oben beschrieben zur Nervenprobe werden kann.

Die Gemeinde sieht auch hier keinen Handlungsbedarf, weil dieser Vorschlag laut Gemeindeingenieur Stucki eher zu einer zusätzlichen Gefährdung führen würde: «Ein solcher Streifen könnte wegen der engen Platzverhältnisse auf der Zumiker Strasse nur unter Aufhebung der bestehenden Parkplätze markiert werden. Damit würde der Verkehr beschleunigt.» Offenbar glaubt die Gemeinde nicht daran, dass die Automobilisten Tempo 30 einhalten würden.

Der Baumstrunk muss weg

Die Beschleunigung findet nun weiter oben auf der Zumiker Strasse statt. Demnächst wird der markante Baumstrunk mit den Reflektoren entfernt, der die Automobilisten dazu zwingt, beim Kreuzen die Geschwindigkeit zu drosseln. Laut einer Anordnung des kantonalen Amts für Wasser, Energie und Luft (AWEL) muss der Strassenabschnitt zwischen der Gemeindegrenze Küsnacht/Zollikon und der Turatzburg saniert werden. Die Verbreiterung der Fahrbahn beim Strunk soll die Unfallgefahr reduzieren und die Verschmutzung des Düggelbachs verhindern. (rs)